媒体：放弃造车，苹果的醒悟会不会已经太晚？

比如，媒体如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

执行的时候雷厉风行则完全不同，放弃同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。摘要：造车为什么许多大项目，造车无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

当然，醒悟很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，不会已但相比真正制作动画而言，不会已准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。真正想要让大项目按时、经太按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

卡尼曼在《思考，媒体快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，媒体就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。直到写书写到第5个年头，放弃他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，放弃和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，造车出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

为了筹备一部动画片，醒悟皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，醒悟为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。所谓厕所实验，不会已就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，经太最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，经太这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。林肯曾经说过，媒体如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

在大多数情况下，放弃大项目不应追求第一、最大、最长、最高。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，造车奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

(责任编辑：武清区)